 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Conscientes del auge que está viviendo el segmento cafe-racer en los mercados de todo el mundo, en BMW Motorrad ya tienen todo a punto para lanzar su esperada R nineT Racer 2017, un modelo basado en la retro-naked bicilíndrica R nineT que llegará a los concesionarios españoles a partir del próximo 1 de marzo.
Partiendo del chasis tubular de acero de la R nineT Scrambler y su motor bóxer de 1.170 cc y 110 cv, BMW se ha sacado de la chistera una auténtica cafe-racer del siglo XXI, con elementos que nos trasladan directamente a los años 70 y 80 como sus semimanillares bajos, su carenado frontal en forma de lágrima o su asiento monoplaza ovalado.
La BMW R nineT Racer sólo estará disponible en un único esquema de color en Blanco Luminoso, realzado por la decoración que evoca los antiguos colores BMW Motorsport. El chasis en Aluminio Plateado, reservado exclusivamente para la R nineT Racer, contrasta con la transmisión en negro.
El precio de la BMW R nineT Racer 2017 es de 14.170 euros, consolidando a este modelo como uno de los más caros (y más potentes) dentro del segmento cafe-racer, ligeramente por encima de la Triumph Thruxton 1200 (13.700€), la Yamaha XSR900 Abarth (13.199€) y la Ducati Scrambler Café Racer (11.190€).
Junto con la Racer, BMW Motorrad también ha confirmado el precio y la disponibilidad de la R nineT Pure, la versión más purista y minimalista de esta naked alemana, caracterizada por sus llantas de aleación de aluminio, puente de la horquilla y reposapiés forjados también en aluminio, horquilla telescópica de diseño convencional y su acabado en color Gris Pirineos. Su precio en España es de 13.120 euros.
